정책실명제

등록번호

2013- 8

담당부서

작성자

(관측기반국 / 관측정책과)

(임덕빈/02- 2181- 0702)

정 책 명

다목적 기상항공기 도입 및 운영

사업개요 

및

추진경과

□ 추진배경

○ 봄철 황사, 여름철 집중호우, 가을철 태풍, 겨울철 대설 등 계절별 위험기상 조기 감시와 해상, 산악지역 등의 관측 공백 최소화에 활용

○ 인접국가의 방사능 사고, 대기오염 물질 및 온실가스 등 대기 상층에서의 환경기상 감시에 활용

○ 인공증우, 인공증설, 안개소산 등 기상조절기술 향상에 활용

○ 항공기제작기간 : 2013. 5.21 ~ 2015.11.

○ 총사업비 : 192억원

○ 주요내용

-  2015년까지 다목적 기상항공기 1대 도입(14종의 기상임무장비 장착)

∙항공기 기체개조 및 장비탑재 → 운항안전승인 → 국내인도

-  2016년부터 정상운영(31억원/년)

□ 추진경과

○ 2011.12.21 : 다목적 기상항공기 도입 추진계획 수립

○ 2012. 2.20 : 다목적 기상항공기 도입위원회 운영규정 제정 및 위원회 구성

○ 2012. 2∼12 : 다목적 기상항공기 도입위원회 및 실무위원회 개최

○ 2012. 4∼7 : 다목적 기상항공기 도입 및 운영 방안 기획연구

○ 2012.12.28 : 조달청 입찰공고

○ 2013. 3.19∼4.10 : 다목적 기상항공기 도입사업 기술협상 

○ 2013. 5.21 : 다목적 기상항공기 계약체결(장기계속 계약)

○ 2013. 9. 9 : 다목적 기상항공기 도입위원회 규정개정 및 위원회 재구성 

○ 2013.12.26 : 다목적 기상항공기 장기계속 2차 계약 체결

○ 2013.12. 2.∼12. 8 : 1차 공정점검(현지 제조사)

○ 2014. 4.23∼24 : 2차 공정점검(기상청)

□ 주요 내용

○ 다목적 기상항공기 도입 및 운영

-  2015년까지 다목적 기상항공기 1대 도입(14종의 기상임무장비 장착)

-  2016년부터 정상운영(31억원/년) 

○ 다목적 기상항공기 도입 실무위원회(7회) 및 도입위원회 개최(6회)

-  항공기 주요 제원 및 규격, 기체개조, 도입절차 및 공정관리 검토

○ 계약체결 : 2013. 5.21 (장기계속계약)

-  납품기한 : 계약 후 900일(‘15년 11월 도입)

-  계약방법 : 협상에 의한 계약

-  계약업체 : (한국)대주이엔티(주), (미국)SPEC사

-  총 계약금액 : US$ 14,327,000(약 162억원, 부가세 별도)

-  2013년 계약금액: US$ 2,292,320.00

-  2014년 계약금액: US$ 7,020,230.00

-  인도조건 : DAP(도착장소인도, 김포공항)

-  도입기종 : KingAir- 350 HW(heavy weight)

정책수행자

(관련자 및

업무분담 내용)

○ 최초 입안자 및 최종 결재자

-  최초 입안자 : 관측정책과 기상사무관 원재광

-  최종 결재자 : 기상청장 고윤화

○ 사업 관련자 

다른기관 또는

민간인 관련자

○ 다목적 기상항공기 도입위원회 위원 

○ 다목적 기상항공기 실무위원회 위원

○ 시공사 : 대주이엔티(주)- SPEC 컨소시엄

-  사장 : 박○○, 본부장 : 홍○○, 상무 : 최○○

-  SPEC : R. Paul. Lawson

○ 공정관리 : 항공대학교 항공안전관리 연구소

-  소장 : 송○○

-  연구원 : 박○○, 변○○, 김○○, 문○○, 송○○, 나○○, 윤○○, 양○○, 이○○, 박○○, 김○○, 김○○, 안○○,  양○○, 최○○