기상청에서는 항공정보와 기상정보 통합, 항공 위험기상 예측 및 검증기술 개발을 통해 항공운항 全 단계에서 의사결정을 지원할 수 있는 4D 항공기상 서비스 기술 역량 확보를 위하여 ‘차세대 항공교통 지원 항공기상 기술개발’ 사업을 추진하고 있습니다. 이에 2022년 ‘차세대 항공교통 지원 항공기상 기술개발’ 사업을 다음과 같이 재공고하오니, 사업 안내에 따라 3월 3일(목) 16:00까지 신청하여 주시기 바랍니다.
1. 공고명: 2022년도 차세대 항공교통 지원 항공기상 기술개발(NARAE-Weather) 사업 1차 공고(재공고)
2. 지원 규모 및 분야
내역사업명 |
신규과제 추진계획 |
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No. |
연구 단계 |
과제명 (지정공모과제) |
정부출연금(억 원 이내) |
총 사업비 (총 연구기간) |
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‘22 |
‘23 |
‘24 |
‘25 |
‘26 |
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항공과 기상정보 통합 및 자동 감시‧분석 기술개발 |
1 |
응용 |
항공‧기상정보 데이터 통합 및 입체화 기술개발 |
7 |
15 |
20 |
20 |
4 |
66 (5년=3년+2년) |
항공 위험기상 상세 예측 및 검증 기술개발 |
2 |
응용 |
공항기상 예측 및 후처리 기술개발 |
4 |
26 |
23 |
14 |
4 |
71 (5년=3년+2년) |
3 |
응용 |
공항·공역 위험기상 확률예측 기술개발 |
4 |
12 |
12 |
5 |
2 |
35 (5년=3년+2년) |
|
항공운항 의사결정 지원 4D 항공기상 서비스 기술개발 |
4 |
응용 |
의사결정 지원 항공기상정보 전환 기술개발 |
2 |
10 |
7 |
5 |
2 |
26 (5년=3년+2년) |
1) 협약기간은 국가연구개발혁신법 제11조에 따라 과제의 전체 연구개발기간으로 함 2) 연구개발비는 정부출연금 기준이며, 출연 연구비 지원 규모는 연도별 상황에 따라 변동될 수 있음 |
3. 추진일정
◦ 사업 공고: ’22. 2. 25.(금)~’22. 3. 3.(목) 16:00까지
◦ 신청 방법: 기상청 연구관리시스템(https://rnd.kma.go.kr)에서 온라인 입력․등록
※ 세부별 과제의 경우는 총괄주관연구기관의 연구책임자가 일괄 온라인 입력
◦ 선정평가 및 지원과제 확정: ’22. 3. 15.(화)~’22. 3. 31.(목)
◦ 협약 및 과제착수: ’22. 4. 1.(금)~
※ 세부 추진일정은 변동 가능, 변동 시 연구관리시스템 및 기술원 홈페이지 공지 예정
4. 문의처: 한국기상산업기술원 기술혁신본부 산업기술실(070-5003-5331)
※ 본 사업에 관계된 법령 및 규정 등은 연구관리시스템 자료마당-법/규정/지침 참고
※ 자세한 사항은 첨부파일을 확인하시기 바랍니다.
담당관리 : 본청
문의 : 02-2181-0432